*Уступи дорогу – обязанность участника дорожного движения воздержаться от движения, если это вынудит других участников, имеющих преимущество, резко изменить направление движения, скорость или остановиться; ♦ Требование уступить дорогу/не создавать помех – означает, что участник дорожного движения (водителям всех ТС, особенно с преимущественным правом движения и пешеходам) не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо […]
*Проезжая часть – часть дорожного полотна, предназначенная для движения транспортных средств; дорога может состоять из нескольких проезжих частей, четко отделенных друг от друга, в частности, разделительной полосой или разницей в уровне. ♦ Наличие разделительной полосы — это всегда две проезжие части разных направлений. По ним нельзя двигаться и останавливаться. При отсутствии разделительной полосы — на […]
Направляющие островки — это дорожные элементы, которые создают благоприятные условия для разграничения или слияния автомобильных потоков и нужны для того, чтобы: разводить и сводить транспортные потоки на многополосных дорогах; принуждать автомобилистов соблюдать скоростные ограничения и правила обгона и разворота; ♦ Заезжать , разворачиваться или стоять на островках безопасности запрещено, исключения: вынужденная остановка; избежание столкновения с другим […]
*Разделительная полоса – элемент дороги, выделенный конструктивно и/или посредством разметки, который разделяет смежные проезжие части и который не предназначен для движения и остановки транспортных средств; ♦ Разделительная полоса — разделяет проезжие части противоположного направления на опасных участках дороги. Может быть в виде линий разметки или выделена конструктивно в виде газона или другого препятствия. Примерами конструктивной […]
*Полоса движения – продольная полоса проезжей части, обозначенная или не обозначенная дорожной разметкой, имеющая ширину, достаточную для беспрепятственного движения в один ряд транспортных средств иных, чем двухколесные; 42. 1) Количество полос движения определяется разметкой или/и дорожными знаками 5.37.1 – 5.41.3, а при их отсутствии – водителями транспортных средств, с учетом ширины проезжей части, габаритов […]
Механическое транспортное средство – самоходное транспортное средство (приводимое в движение двигателем), предназначенное для перевозки людей или грузов либо производства работ, за исключением мопеда и рельсовых транспортных средств. Троллейбус считается механическим транспортным средством; ♦ Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Термин не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.
*Регулировщик или иной представитель контролирующих органов – лицо, соответственно экипированное, наделенное полномочиями по контролю и регулированию дорожного движения посредством сигналов, установленных настоящими Правилами (полицейский, дежурный на железнодорожном переезде, работник дорожно-эксплуатационной службы, дежурный на паромной переправе); Регулировщик, не является участником движения, это лицо с особым статусом, позволяющим ему регулировать дорожное движение. Участники ДД — водитель, […]
*Тормозной путь — это расстояние, которое проходит автомобиль с момента нажатия на педаль тормоза до его полной остановки. Протяжённость тормозного пути зависит от: скорости автомобиля; состояния проезжей части; состояния шин; погодных условий. Увеличение скорости в 3раза увеличивает тормозной путь в 9 раз! Снижение скорости в 2 раза, сокращает тормозной путь в 4 раза!Тормозной путь увеличится […]
*Время реакции водителя (реагирование) — время с момента обнаружения им опасности до до начала принятия мер по избежанию опасности, т.е. совершения необходимых действий, например, переноса ноги на педаль тормоза, нажатия на неё. У опытного водителя время реакции составляет 0,3–0,5 секунды, у новичка — 1,0–1,6 секунды. Реакция водителя — сложное качество, в значительной степени определяющее успешность […]
*Мастерство водителя (профессионализм водителя) — уровень квалификации и навыков, необходимых для опытного восприятия и правильной езды на дороге. Оно включает в себя знание и понимание правил дорожного движения, а также умение принимать правильные решения в различных ситуациях, соблюдая психологическую устойчивость. Мастерство водителя состоит из: профессионального интеллекта водителя технических навыков управления автомобилем. *Профессиональный интеллект — способность […]
