3. INDICATOARE DE INTERZICERE și RESTRICȚIE cu comentarii (partea 2) 3.20.1 – 3.33
3.20.1 „Viraj la dreapta interzis”.
❗ Acțiunea indicatorului 3.20.1 nu se extinde asupra vehiculelor de rută care deservesc rutele urbane;
Se instalează la intersecții sau pe alte sectoare de drum unde efectuarea virajului la dreapta poate crea o situație de accident sau poate perturba circulația. Indicatorul „Virare la dreapta interzisă” interzice doar virajul la dreapta și permite deplasarea în toate celelalte direcții. Cu alte cuvinte, este permisă deplasarea înainte, la stânga și întoarcerea.
3.20.2 „Viraj la stânga interzis”.
❗ Acțiunea indicatorului 3.20.2 nu se extinde asupra vehiculelor de rută care deservesc rutele urbane;
Deplasarea înainte, la dreapta și, cel mai important, întoarcerea sunt permise.
- Indicatorul este utilizat frecvent pentru a restricționa accesul pe un teritoriu adiacent din stânga, de exemplu, la o stație de alimentare cu combustibil, dacă aceasta are o altă intrare.
- Acțiunea indicatorului se extinde doar asupra primei părți carosabile sau asupra primei intersecții înaintea cărora este instalat. Asupra intersecțiilor următoare, acțiunea acestuia nu se extinde.
3.21 „Întoarcere interzisă”.
❗ Acțiunea indicatorului 3.21 nu se extinde asupra vehiculelor de rută care deservesc rutele urbane.
RCR prevede un număr suficient de mare de situații în care întoarcerea este interzisă. Indicatorul „Întoarcerea interzisă” este doar una dintre acestea. Totodată, acesta reprezintă cel mai evident exemplu al unei astfel de interdicții.
Indicatorul „Întoarcerea interzisă” se instalează înaintea intersecției unde această manevră creează un pericol sporit pentru circulația altor vehicule și a pietonilor.
Totodată, trebuie reținut faptul că indicatorul interzice doar întoarcerea, dar permite deplasarea în toate celelalte direcții (inclusiv virarea la stânga). Conducătorii începători foarte des uită acest lucru.
Apropo, conducătorul trebuie să fie pregătit pentru faptul că indicatorul 3.21 „Întoarcerea interzisă” poate fi instalat nu doar pe partea dreaptă a drumului, ci și pe partea stângă a acestuia, deasupra benzii extreme din stânga și chiar pe banda de separare.
Acest lucru se face pentru sporirea informării conducătorului, ocupat cu pregătirea manevrei și care își concentrează atenția nu asupra părții drepte a drumului, ci asupra celei stângi.
3.22 „Spațiu minim limitat” – interzice circulația vehiculelor dacă spațiul dintre ele este mai mic decât cel menționat pe indicator.
3.23 „Depășire interzisă” – interzice depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția celor solitare care se deplasează cu o viteză mai mică de 30 km/h.
Indicatorul impune respectarea strictă a regulilor stabilite în zona acțiunii sale. Se instalează pentru prevenirea situațiilor de accident pe sectoarele periculoase de drum, cum ar fi:
- sectoarele cu vizibilitate redusă;
- curbele periculoase;
- podurile înguste.
Zona de acțiune:
- Din locul instalării până la cea mai apropiată intersecție, iar în localitate, în lipsa intersecției — până la sfârșitul localității.
- Acțiunea indicatorului nu se întrerupe în locurile de ieșire de pe teritoriile adiacente drumului și în locurile de intersecție (ramificare) cu drumuri de câmp, forestiere și alte drumuri secundare, înaintea cărora nu sunt instalate indicatoarele corespunzătoare.
- Zona de acțiune poate fi limitată prin pan. 6.1.1 „Zona de acțiune”.
- Până la indicatorul 3.24 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii”. Acest indicator rutier se instalează în cazurile în care nu este oportună prelungirea zonei de interzicere a depășirii până la intersecție sau până la sfârșitul localității.
- Până la indicatorul 3.33 „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor”.
3.24 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii”.
Anulează acțiunea indicatorului 3.23 „Depășirea interzisă”.
Pe sectoarele de drum cu curbă periculoasă sau la sfârșitul unei rampe, unde există vizibilitate redusă, este rezonabil să fie interzisă depășirea. Iar după parcurgerea acestor sectoare periculoase, interdicția introdusă trebuie anulată.
Totodată, nu este necesar să se aștepte anularea interdicției prin efectul intersecției sau al sfârșitului localității. Anume în acest scop se utilizează acest indicator specializat 3.24 – „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii”.
3.25 „Depășire interzisă autocamioanelor” – interzice autocamioanelor a căror masă maximă autorizată este mai mare de 3500 kg depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția celor solitare, care se deplasează cu o viteză mai mică de 30 km/h. Mașinilor autopropulsate li se interzice depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția celor cu tracțiune animală și bicicletelor.
Se instalează pe drumurile cu partea carosabilă îngustă sau cu un trafic din sens opus suficient de intens, unde ieșirea autocamioanelor pe banda destinată circulației din sens opus va fi periculoasă.
Indicatorul 3.24 „Depășirea interzisă autocamioanelor” începe să interzică depășirea din locul instalării sale.
Zona sa de acțiune este limitată de următoarele sectoare de drum:
- Locul instalării indicatorului 3.26 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru autocamioane”;
- Cea mai apropiată intersecție în direcția de deplasare;
- Locul instalării indicatorului 3.31 „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor”;
- Panoul adițional 6.1.1 — sectorul de drum unde depășirea este interzisă se va termina după parcurgerea distanței indicate pe panou.
3.26 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru autocamioane”.
Indicatorul 3.26 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru autocamioane” se instalează doar în cazurile în care există necesitatea de a încheia zona de interzicere a depășirii pentru autocamioanele cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 t, fără a aștepta cea mai apropiată intersecție în direcția de deplasare sau sfârșitul localității.
Cel mai frecvent acest lucru se întâmplă atunci când dispare pericolul potențial al ieșirii autocamionului pe banda destinată circulației din sens opus — de exemplu, la lărgirea părții carosabile sau la îmbunătățirea condițiilor de vizibilitate.
3.27.1 „Viteză maximă limitată” – indicatoarele interzic circulația vehiculelor cu o viteză mai mare decât cea menționată pe indicator.
3.27.2 „Viteză maximă limitată” – are aceeași semnificație ca și 3.27.1, dar se instalează pe sectoarele de drum fără iluminare artificială.
Dacă indicatorul are fundal galben, acesta este temporar.
Zona de acțiune:
1. Din locul instalării până la cea mai apropiată intersecție, iar în localitate, în lipsa intersecției — până la sfârșitul localității.
2. Acțiunea indicatorului nu se întrerupe în locurile de ieșire de pe teritoriile adiacente drumului și în locurile de intersecție (ramificare) cu drumuri de câmp, forestiere și alte drumuri secundare, înaintea cărora nu sunt instalate indicatoarele corespunzătoare.
3. Zona de acțiune poate fi limitată prin panoul adițional 6.1.1 „Zona de acțiune”.
4. Până la indicatorul 5.63 „Intrare în localitate”.
5. Până la indicatorul 3.28 „Sfârșitul zonei de limitare a vitezei maxime”.
6. Până la indicatorul 3.33 „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor”.
7. Până la același indicator 3.27.1 cu altă valoare a vitezei.
3.28 „Sfârșitul zonei cu viteză maximă limitată”.
Anulează acțiunea indicatorului 3.27 „Limitarea vitezei maxime”.
Totodată, anularea limitării vitezei nu înseamnă că conducătorul poate circula cu orice viteză convenabilă pentru el.
Este necesar să se țină cont de principiile generale ale regimului de viteză introduse în Republica Moldova:
• pentru vehiculele din categoria „B”, viteza maximă pe autostradă nu trebuie să depășească 110 km/h (în prezența indicatorului 5.4);
• pe drumurile din afara localităților — 90 km/h;
• în localități — 50 km/h;
• în zonele rezidențiale și pe teritoriile din curți — 20 km/h, cu condiția că nu există indicatoare care stabilesc un alt regim de viteză.
3.29 „Viteză maximă limitată pe categorii de autovehicule”.
3.30 „Claxonat interzis” – interzice folosirea dispozitivului de avertizare sonoră, cu excepția cazurilor necesare pentru prevenirea accidentelor în traficul rutier.
Calificarea indicatorului este extrem de simplă: acesta interzice folosirea semnalului sonor, cu excepția cazurilor de prevenire a accidentelor rutiere, și se instalează în afara localităților.
Conform RCR, în localitate, în zona de acțiune a indicatorului 5.63 „Intrare în localitate”, semnalul sonor poate fi utilizat exclusiv pentru prevenirea unui accident rutier. Și atât. În afara localității, semnalul sonor poate fi folosit și pentru atragerea atenției și avertizarea despre depășire. Alte cazuri de utilizare a semnalului sonor sunt categoric interzise de reguli.
Dacă în afara localității există necesitatea de a limita folosirea semnalului sonor pe sectoarele de drum care trec pe lângă spitale, sanatorii, tabere de odihnă, zone de parc etc., se utilizează indicatorul rutier 3.30 „Claxonarea interzisă”.
Zona de acțiune:
1. Din locul instalării până la cea mai apropiată intersecție.
2. Acțiunea indicatorului nu se întrerupe în locurile de ieșire de pe teritoriile adiacente drumului și în locurile de intersecție (ramificare) cu drumuri de câmp, forestiere și alte drumuri secundare, înaintea cărora nu sunt instalate indicatoarele corespunzătoare.
3. Zona de acțiune poate fi limitată prin pan. 6.1.1 „Zona de acțiune”.
4. Până la indicatorul 3.33 „Sfârșitul tuturor restricțiilor”.
3.31 „Oprire interzisă” – interzice oprirea și staționarea vehiculelor.
Acesta se utilizează pentru prevenirea creării obstacolelor în circulație pe sectoarele de drum cu trafic intens sau în locurile unde oprirea și staționarea pot crea situații periculoase.
❗ Acțiunea indicatoarelor nu se extinde asupra:
- vehiculelor conduse de persoane cu dizabilități sau care transportă persoane cu dizabilități;
- taxiurilor, dacă oprirea este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor;
Acțiunea indicatorului începe imediat după locul instalării și se extinde doar asupra părții drumului pe care este instalat.
Zona de acțiune:
1. Din locul instalării până la cea mai apropiată intersecție, iar în localitate, în lipsa intersecției — până la sfârșitul localității.
2. Acțiunea indicatorului nu se întrerupe în locurile de ieșire de pe teritoriile adiacente drumului și în locurile de intersecție (ramificare) cu drumuri de câmp, forestiere și alte drumuri secundare, înaintea cărora nu sunt instalate indicatoarele corespunzătoare.
3. Până la acțiunea repetată a indicatorului 3.31 „Oprirea interzisă” cu pan. 6.3.1 „Zona de acțiune”.
4. Până la indicatorul 3.33 „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor”.
- La trecerile pentru pietoni și la mai puțin de 5 m înaintea acestora.
- La intersecții și la mai puțin de 15 m de acestea din ambele părți.
- La stațiile vehiculelor de rută și la mai puțin de 25 m înainte și după platformele de staționare.
- În apropierea curbelor periculoase, la vârfurile rampelor și în locurile cu vizibilitate redusă sub 100 m.
- La trecerile la nivel cu calea ferată și la mai puțin de 50 m înaintea acestora.
- În tuneluri, pe poduri, pasaje denivelate, estacade și sub acestea.
Oprirea forțată a vehiculului din cauza unei defecțiuni sau din alte motive obiective este permisă, însă conducătorul este obligat să ia toate măsurile necesare pentru amplasarea în siguranță a vehiculului.
Marcajul 1.4 — linie continuă îngustă de culoare galbenă — indică locurile unde oprirea este interzisă; se aplică independent sau împreună cu indicatorul 3.31, limitând zona de acțiune a acestuia. Linia 1.4 se aplică pe bordurile trotuarelor sau la marginea părții carosabile. Marcajul galben continuu de-a lungul bordurii indică faptul că oprirea și parcarea în acest loc sunt interzise.- 1.10 — linia galbenă discontinuă a marcajului 1.10 indică faptul că staționarea este interzisă, dar oprirea este permisă. Această linie este utilizată frecvent împreună cu indicatorul 3.32.1 „Staționarea interzisă”.
- 1.17.1 Linie îngustă continuă în zigzag cu inscripția „BUS” sau „TAXI” ori fără aceasta — desemnează locul de oprire al vehiculelor de rută (autobuze, troleibuze) sau staționarea taxiurilor.
3.32.1 „Staționare interzisă” – interzice staționarea vehiculelor.
Dar permite oprirea necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, precum și pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor. Durata opririi în acest caz nu este limitată, dacă este necesară pentru efectuarea acestor acțiuni.
❗ Acțiunea indicatoarelor nu se extinde asupra:
- vehiculelor conduse de persoane cu dizabilități sau care transportă persoane cu dizabilități;
- taxiurilor cu taximetrul conectat.
Zona de acțiune a indicatorului:
- Din locul instalării până la cea mai apropiată intersecție, dacă nu este indicat altfel prin panouri adiționale.
- În localități, în lipsa intersecției — până la sfârșitul localității.
- În afara localităților — până la prima intersecție cu un alt drum sau până la indicatorul care anulează restricția.
Panourile adiționale 6.4.1 6.4.2 și 6.4.3 pot, de asemenea, determina zona de acțiune a indicatoarelor de interzicere 3.31 și 3.32.1 și indică direcția, zona de acțiune și sfârșitul zonei de acțiune a indicatoarelor în cazul interzicerii opririi sau staționării de-a lungul fațadei unei clădiri, marginii unei piețe etc.
- În locurile unde oprirea este interzisă:
- La trecerile pentru pietoni și la mai puțin de 5 m înaintea acestora.
- La intersecții și la mai puțin de 15 m de acestea din ambele părți.
- La stațiile vehiculelor de rută și la mai puțin de 25 m înainte și după platformele de staționare.
- În apropierea curbelor periculoase, la vârfurile rampelor și în locurile cu vizibilitate redusă sub 100 m.
- La trecerile la nivel cu calea ferată și la mai puțin de 50 m înaintea acestora.
- În tuneluri, pe poduri, pasaje denivelate, estacade și sub acestea.
În plus:
- Pe drumurile cu lățimea părții carosabile mai mică de 6 metri.
- În locurile de ieșire de pe teritoriile adiacente.
- Pe rampele drumurilor semnalizate prin indicatoarele 1.14.1 și 1.14.2.
Excepție: Oprirea forțată din cauza unei defecțiuni a vehiculului sau din alte motive obiective, cu condiția ca conducătorul să ia măsuri pentru asigurarea securității.
3.32.2 „Staționare interzisă în zilele impare ale lunii”.
❗ Acțiunea indicatoarelor nu se extinde asupra:
- vehiculelor conduse de persoane cu dizabilități sau care transportă persoane cu dizabilități;
- taxiurilor cu taximetrul conectat;
3.33 „Sfârșitul tuturor restricțiilor” – semnalizează sfârșitul zonei de acțiune a unuia sau a câteva indicatoare dintre cele ce urmează: 3.22, 3.23, 3.25, 3.27, 3.29 – 3.32.3.
Indicatorul 3.33 „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor” sună foarte amplu.
„Tuturor restricțiilor”? Desigur, departe de toate.
Acest indicator anulează acțiunea doar a zece (10) indicatoare de interzicere, legate de diferite restricții, apropo nu doar de limitarea vitezei, ci și de distanță, depășire, semnale sonore, staționare și oprire.
3.22, 3.23, 3.25, 3.27.1, 3.27.2, 3.29 – 3.32.3.
Indicatoarele de interzicere și restricție reprezintă un element esențial pentru asigurarea securității traficului rutier. Acestea reglementează acțiunile conducătorilor și pietonilor, previn situațiile de accident și contribuie la desfășurarea ordonată a circulației.
Test „Indicatoarele de interzicere și restricție”
.