а) de informare (partea 1) 5.1-5.33
25. Indicatoarele rutiere instalate pe drumurile publice se divizează în indicatoare de:
1) avertizare;
2) prioritate;
3) interzicere şi restricţie;
4) sens obligatoriu;
5) informare şi orientare;
6) informare suplimentară (panouri adiţionale).
27. Indicatoarele rutiere trebuie să fie lizibile şi să fie instalate în corespundere cu normativele şi cu regulamentele tehnice în vigoare, astfel încît să poată fi observate din timp de către participanţii la trafic cărora li se adresează.
📌 Acestea îndeplinesc câteva funcții importante:
— ajută la orientarea în trafic;
— indică direcțiile de deplasare;
— informează despre prezența obiectivelor de infrastructură (stații PECO, spitale, locuri de odihnă etc.);
— informează despre începutul sau sfârșitul unor zone speciale (de exemplu, autostradă, zonă rezidențială, zonă pietonală);
— simplifică orientarea, în special în localități necunoscute.
📌 Indicatoarele de informare permit conducătorilor:
— să aleagă corect traseul;
— să se pregătească din timp pentru efectuarea manevrelor (de exemplu, pentru intrarea pe autostradă sau într-o zonă rezidențială);
— să evite eventualele încălcări ale Regulamentului circulației rutiere.
Indicatoarele de informare au, de regulă, formă dreptunghiulară sau pătrată și fundal albastru cu simboluri albe, ceea ce le face ușor vizibile și ușor de memorat.
Datorită acestor indicatoare, conducătorii se simt mai siguri în trafic și își pot planifica din timp acțiunile, reducând riscul greșelilor și al accidentelor.
26. 5) Indicatoarele de informare şi orientare stabilesc sau suspendă anumite reglementări de circulaţie, furnizează informaţii despre dislocarea localităţilor, a anumitor puncte de servicii, precum şi indică conducătorilor direcţiile de urmat în intersecţii.
а) de informare
5.1 „Limite generale de viteză” – furnizează informație cu privire la limitele vitezei de circulație în localități, în afara lor, precum și pe drumurile pentru automobile.
❗ Indicatorul se instalează la intrarea în țară:
În localități – până la 50 km/h.
În afara localităților – până la 90 km/h.
Pe autostrăzi (pe care nu le avem, iar mai exact pe drumurile pentru automobile (autobuze și motociclete)) – până la 110 km/h.
5.2 „Autostradă” – indică reglementări speciale prevăzute de prezentul Regulament pentru circulația pe acest drum.
Autostradă — este un drum cu cerințe speciale:
🔹 Are două părți carosabile și bandă de separare (sau parapet).
🔹 Pe acesta nu există intersecții cu alte drumuri, treceri la nivel cu calea ferată, piste pentru bicicliști sau trasee pietonale.
📌 De ce este important:
Asemenea cerințe stricte înseamnă că în Moldova statutul de autostradă este atribuit unui număr redus de drumuri. Chiar dacă pe un drum este permisă o viteză mare, aceasta încă nu îl face autostradă!
🚘 Cum sunt denumite atunci celelalte drumuri de mare viteză?
Drum pentru automobile, care prin parametrii săi nu corespunde unei autostrăzi (de exemplu, drum cu o singură parte carosabilă), este definit ca drum pentru automobile și este semnalizat prin indicatorul 5.4 cu aceeași denumire.
🚦 Concluzie:
Dacă vedeți indicatorul 5.2 — este o autostradă adevărată.
Dacă vedeți indicatorul 5.4 — este un drum pentru automobile, unde de asemenea este permisă circulația cu viteză ridicată, însă cerințele sunt mai reduse.
5.3 „Sfârșit de autostradă”. Acest indicator semnifică sfârșitul sectorului de drum care corespundea cerințelor pentru autostradă.
🚘 După aceasta, conducătorul își continuă deplasarea pe un drum obișnuit, unde:
🔹 Poate lipsi banda de separare sau parapetul.
🔹 Pot exista intersecții cu alte drumuri, trasee pietonale și piste pentru bicicliști.
📌 Este important de știut:
După sfârșitul autostrăzii, drumul poate fi semnalizat prin indicatorul 5.4 „Drum pentru automobile”.
✔ Un asemenea drum poate avea doar o singură parte carosabilă.
✔ Cerințele de securitate aici sunt mai reduse decât pe autostradă.
✔ Totuși, drumul este destinat circulației cu viteză ridicată.
🚦 Concluzie:
Autostrada se termină — regulile devin mai puțin stricte, însă conducătorul trebuie în continuare să manifeste prudență și să fie pregătit pentru schimbarea situației rutiere.
5.4 „Drum pentru automobile” – drum destinat numai circulației automobilelor, autobuzelor și motocicletelor.
Asupra acestui drum se extind toate cerințele privind circulația pe autostrăzi.
Pe drumul pentru automobile, circulația este organizată la maximum pentru a asigura securitatea la viteze ridicate. Încălcarea regulilor pe asemenea drumuri este deosebit de periculoasă!
🔴 Pe „drumul pentru automobile (autobuze și motociclete)” SE INTERZICE:
✔ Circulația pietonilor, animalelor domestice, bicicletelor, ciclomotoarelor, tractoarelor și mașinilor autopropulsate, precum și a altor vehicule mecanice a căror viteză admisă conform caracteristicilor tehnice sau stării lor este mai mică de 30 km/h.;
✔ Circulația autocamioanelor a căror masă maximă autorizată depășește 3,5 t, mai la stânga de a doua bandă;
✔ Oprirea în afara spațiilor speciale pentru staționare, semnalizate prin indicatorul „Parcare” sau „Loc de odihnă”;
✔ Circulația cu spatele;
✔ Întoarcerea și intrarea în rupturile tehnologice ale benzii de separare. Fiți atenți în aceste locuri, de la această prevedere pot face excepție vehiculele cu semnale speciale, precum și cele echipate cu girofar de culoare portocalie (vehicule rutiere, comunale etc.).
5.5 „Sfârșitul drumului pentru automobile”.
După sfârșitul drumului pentru automobile, condițiile de circulație devin mai puțin stricte.
📌 Ce se schimbă după indicator:
🔹 Pe drum pot apărea din nou pietoni.
🔹 Este permisă circulația vehiculelor lente.
🔹 Sunt admise bicicletele, ciclomotoarele, tractoarele și alte vehicule cărora anterior le era interzisă circulația.
5.6.1 „Stație pentru autovehiculele de rută”.
Loc de oprire al autobuzului și (sau) troleibuzului care circulă pe rute stabilite, precum și al microbuzului de rută.
❗ Oprirea și staționarea sunt interzise în stații și la o distanță mai mică de 25 m de locurile de oprire ale vehiculelor de rută, semnalizate prin indicatorul 5.6.1, dacă se creează obstacole pentru circulația transportului public.
Indicatorul 5.6.1 este utilizat împreună cu marcajul rutier orizontal 1.17.1 — linia galbenă în zigzag, care în acest caz desemnează locul de oprire al vehiculelor de rută.
🔴 În locurile amplasării stațiilor vehiculelor de rută se interzice:
🔹 Întoarcerea;
🔹 Circulația cu spatele;
🔹 Oprirea (staționarea) este interzisă la mai puțin de 25 m de locurile semnalizate prin indicatorul 5.6.1, dacă se creează obstacole pentru circulația transportului public. Restricțiile se extind atât asupra sectorului dinaintea stației, cât și asupra sectorului de după aceasta.
5.6.2 „Pavilion de așteptare a vehiculelor de rută” – semnalizează stațiile vehiculelor de rută în localitățile rurale și din afara localităților.
În locurile amplasării pavilioanelor de așteptare pentru vehiculele de rută se interzice:
🔹 Întoarcerea;
🔹 Circulația cu spatele;
🔹 Oprirea (staționarea) este interzisă la mai puțin de 25 m de locurile semnalizate prin indicatorul 5.6.1 sau 5.6.2, dacă se creează obstacole pentru circulația transportului public. Restricțiile se extind atât asupra sectorului dinaintea stației, cât și asupra sectorului de după aceasta.
5.7 „Stație de tramvai”.
Cerințele și interdicțiile sunt similare cu cele pentru 5.6.1 și 5.6.2
Conducătorul este obligat să cedeze trecerea pietonilor care se deplasează spre refugiul pentru îmbarcare de la trotuar sau spre trotuar de la refugiul pentru îmbarcare.
- Se interzice oprirea și staționarea la mai puțin de 25 m, dacă se creează obstacole pentru circulația tramvaiului.
- Se interzic întoarcerea și circulația cu spatele.
5.13 «Punct de asistență medicală»
5.14 «Spital»
5.15.1 «Stație de alimentare cu combustibil»
5.15.2 „Stație de alimentare cu energie electrică”
5.16.1 «Service auto»
5.16.2 «Stație de testare tehnică»
5.16.3 «Vulcanizare»
5.16.4 «Refugiu rezervat depanării»
5.21 «Centru comercial»
5.22 «Apă potabilă»
5.23 «Hotel sau motel»
5.24 «Loc de intersectare a părților carosabile»
📌 Ce este important de știut despre intersecțiile cu acest indicator:
🚫 Oprirea în limitele intersecției părților carosabile este interzisă.
Dacă conducătorul se oprește într-o asemenea intersecție, acesta poate crea obstacole pentru ceilalți participanți la trafic.
Acestă regulă este deosebit de importantă în condiții de ambuteiaj sau trafic intens.
🚘 Important:
Conducătorul trebuie să evalueze din timp situația rutieră și să nu intre în intersecție dacă nu o poate părăsi complet fără oprire.
🚦 Concluzie:
Dacă vedeți indicatorul 5.24 — fiți pregătiți să traversați intersecția fără oprire.
Ambuteiajul sau incertitudinea în trafic reprezintă un semnal de a reduce viteza din timp și de a nu crea blocaj în intersecție.
5.29 «Atenție, radar»
5.30.1«Monitorizare trafic»– se instalează la intrarea în zona în care se efectuează monitorizarea electronică a traficului.
5.30.2 «Vinietă» – loc unde poate fi procurată vinieta.
5.30.3 «Control vinietă» – post de control al vinietei.
Din 1 noiembrie 2012 în Republica Moldova este prevăzută taxa pentru folosirea drumurilor de către vehiculele înmatriculate într-un alt stat (vinieta). Misiunile diplomatice, oficiile consulare și colaboratorii acestora nu sunt supuși taxării.
Тест "Indicatoare de informare" (partea 1)
.